众所周知，柴油尊龙凯时组主要有柴油机，尊龙凯时，控制系统及附属件四个部分组成，柴油机是个重要的组成部分，也是我们尊龙凯时从业人员需要深入了解的内容，这样可以很好的后期使用维护保养，因为大型设备在使用过程中免不了出现故障问题，如果不能及时解决，那么对应用的单位来造成一定程度的不良影响。

尊龙凯时柴油尊龙凯时组知识课堂之润滑系统与进排气系统知识今天为大家分享：

润滑系统的任务就是把清洁的，压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，使柴油尊龙凯时零件能够正常工作，润滑油系统原理见下图

应定期检杳油底壳内油面的高度，油面髙度应保证罝于油标尺上下限刻度之间（见图3.29)，不足时应及时加足0每累计工作时间 250小时应更换机油。起动频繁或经常在高速大负荷下运行时应缩短换油周期。油底壳机油容景约310L。油底壳侧面靠下部设有放油螺塞，供更换机油时放油用，同时在油底壳前端装配一个阀门，可以直 接接管将机油放出。每个侧面各布1个M22xl. 5预热塞孔预热机油。

图3.29机油量检査 图3. 30机油滤清器与机油压力调节

机油滤清器结构见图3.30。每累计工作时间250小时，应更换滤淸器。安装滤清器时，用淸洁的机油加满新的滤淸器，然后用少淸洁的机油润滑橡胶密封再安装滤淸器。机油压力由压力调节阀来调节到合适压力。

进排气系统：空气滤消器的作用是把进入柴油机的空气中的灰尘和杂质滤掉，从而保证气缸内的空气清洁，减少气缸与活塞之间，活塞组本身，以及气门组零件的磨损。其结构见图3. 39°保养方法及注意事项。

进气管总成的作用是将新鲜、清洁、增压（中冷）后的空气提 供给发动机的各个工作气缸。它由进气管、进气管垫片、进气接管、进气接管垫片、安装螺栓等组成。进气管总成结构见图3.40。

YC12VC系列发动机的进气管为三段式结构，左右列位于气缸盖的外侧。为了尽可能降低进气阻力，进气管的内通道应流畅。

进气管总成的作用是将新鲜、清洁、增压（中冷）后的空气提 供给发动机的各个工作气缸。它由进气管、进气管垫片、进气接管、进气接管垫片、安装螺栓等组成。进气管总成结构见图3.40。

YC12VC系列发动机的进气管为三段式结构，左右列位于气缸盖的外侧。为了尽可能降低进气阻力，进气管的内通道应流畅。

进排系统的排气管总成作用是保证发动机燃烧废气通畅地排出。排气管总成结构见图3.41。

排气管为一缸一段，采用不锈钢波纹管联结用消除排气管热变形。注意维修的时候要等持柴油机充分冷却，防止烫伤。

排气管拧紧力矩顺序要求从中间到两边分两次上紧。

排气管要确保不漏气，例行保养的时候注意检查保证紧固螺栓力矩。

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