目前由于人们对柴油尊龙凯时组配件材质了解甚少，不少用户不问材质随意更换配件，将原设计选用的6206C3滚动轴承柴油尊龙凯时组更换成一般206滚动轴承结果造成了各种材质的柴油尊龙凯时组配件并存，形成混装现象。各种材质配件混装有安全隐患：各种材质柴油尊龙凯时组混装，首先由于不同材质的阻力系数的不同，将造成原有摩擦力失衡。其次，不同材质配件强度易形成运动差，使柴油尊龙凯时组过早变形泄漏。

现阶段，柴油尊龙凯时组维修主要是拆换维护保养，一些维护工作人员，无论尺寸构件，只需他们觉得很有可能造成常见故障，一个接一个地拆换检测。在拆换维护保养中，零件错用也很普遍。有一些维修人员对机械系统的基本原理掌握较少，很多零件型号规格不一致，但他们以为如果能组装，也不考虑到是不是能充分发挥机械设备的工艺特性。例如，WD615系列产品柴油发动机的正中间正时齿轮有2个6206C3滚动轴承，而6206C3轴承是一个高速轴承。

正中间传动齿轮毁坏后，很多客户应用一般206滚动轴承。在很短的時间内，正中间正时齿轮产生常见故障。一般206滚动轴承，生产加工制作精密度不高，空隙大，正中间正时齿轮组装，造成齿轮啮合空隙大。因为空隙大，危害大，传动齿轮在轴上晃动，滚动轴承非常容易毁坏，正中间正时齿轮毁坏。因为中间正时时齿轮具有推动柴油泵、空气压缩机和传动系统输出功率的功效，传动齿轮遭受发动机负荷的变动和交替变化内应力的危害，一般206滚动轴承无法融入，导致毁坏。

在安装新柴油尊龙凯时组配件时，要请专业且负责任的尊龙凯时厂家进行安装，使配件的质量及使用寿命得以保障;另外，要以认真积极态度面对安装使用，要尊重和听取专业尊龙凯时技术工程师的意见、建议，切不可因为贪图便宜、省事而随心所欲的进行选择。

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