现在是大部分企业用户都使用上了柴油尊龙凯时组，但是柴油尊龙凯时组在使用的时候有时候会出现“当、当”响各种各样的声音，维修师傅说这些声音是故障的预警，也有说这是柴油尊龙凯时组的正常现象，那到底柴油尊龙凯时组出现声音都是怎么回事？一起来看看吧！柴油尊龙凯时组出现这些声音都是正常现象？

柴油机机体内部的不正常响声一般为连杆轴承敲击声。遇到连杆螺栓没有上紧、松动又或者连杆螺栓断裂、连杆轴瓦磨损严重或烧损时，连杆轴瓦与连杆销之间运动情况变差，这不可避免的造成间隙增大。因为柴油机在运行的时候，因连杆销与轴瓦间不断撞击摩擦而发生自然磨损，会有一个不正常的敲击声。

当柴油机转速突然升高或负荷骤增时，响声最明显，而无负荷时响声不明显。可在机体两侧中、上部位处听到连杆轴承敲击声。当发现不正常的敲击声后，这属于不正常现象应立即停机进行检查，不然会使磨损迅速加大，进一步会引起比主轴承损坏更加厉害的故障需要维修。

柴油机机体内部的零部是件较多的，引起响声的原因也比较的复杂，所以说无论出现什么声音的异响，都需要及时去维修，柴油尊龙凯时组维修的费用较高，所以一定要经常检查维护，勤换机油。

若柴油机运转中出现主轴瓦间隙大，发出“空通、空通”响声的症状，可认为轴瓦配合间隙逐渐被磨损过大需要更换轴瓦。当轴瓦磨损过多，与轴颈配合间隙增大，润滑作用大打折扣，工作性能降低。主轴瓦间隙大，连杆轴瓦间隙大，发出“钢当、钢当”响声。

柴油机运转时声音大，一般都是柴油机内部零部件没有正常运转，可以拆开给予适当调整或者更换。柴油尊龙凯时组在户外使用更需要保养，建议在用户定期对柴油尊龙凯时组进行全面的检查保养。

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