珀金斯柴油尊龙凯时组的润滑系统是发动机重要零配件，借助机油泵提供的压力润滑油完成润滑，其油路组成一种循环的系统，其他局部零配件由喷溅润滑油完成润滑。

珀金斯润滑系统的作用是在发动机运转时，持续地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的运转摩擦表层，对其制造一层润滑功效的油膜。不但能有效地减轻零件的表面摩擦，而且还能减小功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个良好的工作状态。

发动机油底壳的润滑油经粗滤网和吸油管被吸进机油泵，加入机油冷却器完成降温，之后加入机油滤清器，加入润滑油进滤清器后分成两线，一再回油底壳，一再润滑油流过增压器机油滤清器，滤清后各自由2根油管推入左右列增压器轴承和高压油泵，再由润滑油回油管流回到油底壳中；另一再流过机身主油道后分3路，实际为：

a．经发动机机身主轴承座上油道后加入蓝轴内斜油道，各自通至各挡连杆轴径；

b．途经两凸轮轴和通往摇臂轴的油道，各自润滑各凸轮轴和配气机构磨擦表层；

c．经活塞降温喷嘴排出，加入活塞内冷腔内降温活塞。

连杆大头轴承排出的润滑油由惯性力的影响喷溅至气缸壁上以润滑活塞环和缸套。由活塞内冷腔内排出的润滑油溅入连杆小头上的油口，润滑活塞销和连杆小头轴衬，曲轴箱内喷溅的润滑油润滑凸轮运行表层。

P型高压油泵由发动机润滑系统分成2种，1种从增压器机油滤清器顶端，用润滑油软管引一再润滑油至P型泵进油口接头处完成润滑，高压油泵内润滑过的润滑油再由另一条润滑油软管联接机身上，流回到油底壳，当发动机运行时，P型高压油泵便能自行获得压力润滑，切实保障了高压油泵运行可信性。

另一种是可以将润滑油事先放入高压油泵，这种形式必须在启动前检验高压油泵上的机油尺，切实保障油泵里边有充裕的润滑油（直立6缸机均选用喷溅润滑）。

尊龙凯时概括来说珀金斯柴油尊龙凯时组的润滑系统工作原理主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。

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