在使用柴油尊龙凯时组过程中，有些会出这些现象，就是柴油尊龙凯时职业不稳当、颤栗,声响不连绵、不平衡、疲乏、易熄火、排气冒黑烟且随同排气管滴油等，这是什么原因呢?

经过分析,可能是用户的柴油尊龙凯时工作缸出现问题，有可能是部分缸体不工作，也就是术语里讲的缺缸运行，那么，这是什么原因造成的呢?柴油尊龙凯时的缺缸运行，实际上就是柴油尊龙凯时在运行过程中某个缸不工作，而其它气缸的工作基本正常。导致柴油尊龙凯时出现缺缸运行的主要原因如下。缺缸运行故障的原因分析：

①天气冷温度较低，个别气缸因为每天第一次起动时怠速不工作，但随着运行温度的提高，所有气缸逐步工作正常；

②负载过大,个别气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障，使气缸压缩压力到不到要求，导致该气缸不工作；

③用户使用的油品的质量问题,导致喷油嘴偶件堵塞或卡死，使该缸不喷油，所以该缸不工作；

④喷油泵柱塞 、出油阀故障，导致该缸供油正时错误或不供油很少，使该缸不工作；

⑤电控系统因素导致某个气缸的喷油器不喷油；

⑥某个气缸的进排气门烧蚀或掉块导致该气缸密封不要而不工作。

以上这些缺缸故障问题，我们该如何正确的判断呢？且听小编给你细细分享：

在柴油尊龙凯时起动后怠速运行时，用手摸各缸的排气支管，若有支管的温度上去慢，就说明是缺缸问题。假如活塞环漏气，可从喷油器装配孔向气缸里加一点儿机油再起动，若该尊龙凯时的缸体依然不正常，且排气冒黑烟或排气管滴油现象，则申明该尊龙凯时组的喷油器出现了问题。若翻开水箱盖看到散热器里冒气泡，或是曲轴箱里有声响，都说明气缸垫烧穿的故障问题，假如上述诊断都没有异常，则应进一步查验该缸的收缩比是否正常，是否存在诸如连杆蜿蜒等其它机器故障问题。

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