康明斯柴油机起动时，曲轴时转时不转或转动很缓慢，均会使柴油机不能着火燃烧，不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常，故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常，故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。

   一、康明斯柴油机故障原因：

   1、柴油机装配后，气门间隙调整不正确。

   2、柴油机蓄电池电量不足，致使起动机发不出原有的功率。

   3、起动机本身老化或碳刷与铜轴接触不良，造成起动机功率下降。

   4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大，造成轴瓦与轴颈间隙过小，致使柴油机在起动时摩擦阻力增大。

   5、电磁开关触点和接触铜盘接触不良。

   6、起动机换向器接触不良。

   二、康明斯柴油机故障排除方法：

   1、重新检查柴油机的气门间隙，没有发现气门间隙有异常。

   2、更换电量充足的蓄电池后，发现柴油机曲轴转动，但不能达到起动转速。

   3、更换同一型号的起动机后，重新起动柴油机，发现同所配起动机功率一样，还是达不到柴油机所规定的起动转速。

   4、拆下机体侧盖板，对连杆螺栓进行检查。在拆卸过程中发现拆卸力矩为320N.m，这说明装配连杆螺栓时用力过大，没有按柴油机规定的拆卸力矩270N.m进行装配。重新按规定的力矩装配连杆螺栓后，起动柴油机，上述故障即被排除。

   康明斯柴油尊龙凯时组长时间使用后各运动部件的摩擦系数随时都有改变，特别是刚出厂或刚大修后的柴油尊龙凯时组。例如，新进的柴油尊龙凯时组经使用一段时间后，供油提前角有可能因为高压油泵总成传动连接盘的固定螺丝松动而发生变化，造成汽缸内发出不正常的金属敲击声，使燃油在燃烧室内的燃烧恶化。而供油提前角过大则会造成柴油尊龙凯时组功率不足，排气管冒黑烟，柴油尊龙凯时组温度过高，气缸内会发出有节奏的低沉、不清晰的敲击声，同样不能使燃油在燃烧室中很好地燃烧，又如，在柴油尊龙凯时组运转过程中气门间隙发生改变，同样会引起柴油尊龙凯时组功率不足。所以，认真学习柴油尊龙凯时组的各种调整方法并且在实践中加以有效运用，才能保证柴油尊龙凯时组工作在最佳状态且安全可靠。

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