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一看到游车这两个字,相信大家都丈二和尚摸不着头脑,什么是游车?游车都是一般指汽车,因货物长度关系而加挂的不承载超限、超长货物重量的平车。柴油尊龙凯时组游车现象是指转速有规则地忽快忽慢。此现象通常是因为燃油供庆体系中有空气或调速器异常所形成的。柴油尊龙凯时组游车危害巨大,一定要快速找出游车原因,杜绝隐患!
MTU奔驰柴油机是由世界上顶尖的重载柴油机制造公司制造,在全球享有最高荣誉,奔驰柴油尊龙凯时组属于进口尊龙凯时组,优点是质量耐用,知名度高,当然价格也是不菲的。
MTU奔驰柴油机启动不爆发原因分析:有时我们会遇到MTU奔驰柴油机,启动马达转但不爆发或柴油机游车等现象,其主要原因是:燃油管路内存有空气或燃油箱内没有燃油,燃油没有进入燃烧室。
MTU奔驰柴油机设有辅助油箱,该油箱必须保证燃油充足,(正常油位应在500L以上)辅助油箱确保燃油充足是因为,柴油机启动初期是靠辅助燃油箱供应燃油的,当奔驰柴油机启动发电后,其辅助燃油泵开始自行不间断的循环工作泵油,所以启动前辅助燃油箱是否有油是制约柴油机能否顺利启动的关键。
一旦发现辅助燃油箱发生油量逐渐下降或无油的情况,可确认为奔驰柴油机的燃油系统中的逆止阀作用不良,我们必须对辅助燃油系统的逆止阀状态进行检查,防止辅助燃油箱无油影响奔驰柴油机的正常启动与使用。如燃油粗滤器内无油时,它也会影响到柴油机的正常的启动,这时应检查粗滤器下方的燃油逆止阀状态是否良好。
在选择奔驰柴油尊龙凯时组时一定要对厂家等进行考察,且保证机组的质量和售后,柴油尊龙凯时组厂家老师傅们总结的MTU奔驰柴油机游车解决方案如下:
(1)辅助燃油箱内无油:找到辅助燃油箱漏油的原因并处理完后,闭合主机燃油泵并打开辅助燃油箱上方进油截断阀,向燃油箱内补充燃油,尽量补满。
(2)辅助柴油机燃系管路燃系管路内有空气:首先应检查确认辅助柴油机,燃系管路燃系管路的各接口紧固状态和密封性能状态(如图所示按燃油流程进行查找)。其次进行燃系的排气工作,应按以下步骤完成。
1.打主机燃油泵并打开辅助燃油箱上方进油阀,其主要目的是:使MTU奔驰柴油机燃油系统能通过主机燃油泵带来的一定压力,致使空气受到挤压在通过MTU奔驰手压泵排气效果较快。
2.松开燃油滤清器上方排气堵进行手压泵排气,直至出油为止。
3.松开组合式燃油泵回油管空心螺丝,进行手压泵排气,直至出油为止。
注意:排气期间须打主机燃油泵,使MTU奔驰柴油机燃油系统能借有一定的压力油,这样排气比较快;但柴油机各部空气排净后,必须紧固好松开排气的各部件,并启动后进行仔细检查确认状态良好。
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