检查数发动机变轮承钢球、滚柱和轴承内外圈滚道有无坑和利教(金在轴承面向和径向间隙，若松旷过大，应当更换。检查轴承和座孔的配合情况，若外圈可以在座孔中自由站则应更换亮体或输承检查轴承生用。齿轮齿面有无点蚀，若有应当更换。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

检查所有轴上的花键磨损情况。 如果换档齿套和输出法兰盘偏向花键一侧，应当更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴检查止推垫圈，若有划伤，或厚度减少，则应更换。

发动机变铸铁零件

检查铸铁件是否有裂纹或损坏，应视情况进行更换，或进行熔焊，或铜焊处理。

检查轴承盖止口的磨损情况，若磨损过度，应当更换。

轴轴承盖内的油封和里程表壳体内的油封，若密封失去作用，则更整同步器

①检查高低档同步器有无毛刺，若表面不平整或接触面有过度磨损

②检查同步器间隙，若不在规定范围，则说明它已不起作用，可能则应当这时必须更换。

③检查锁止销是否磨损过度，若磨损过度，应当更换。安装彼头上的圆

滑套更换。

①检查所有的拨叉，以及滑套的拨叉槽是否存在过度磨损或过热热变色现象

②检查滑套接合齿是否存在偏斜现象，若有应当更换。