柴油尊龙凯时气缸盖的结构形式：分为整体式、分片式和单体式3种结构形式。柴油尊龙凯时一缸一个气缸盖，每缸用7个螺栓与机体衔接，密封性能好，本文是关于400KW上柴柴油尊龙凯时气缸盖的组成连接结构及原理的介绍，大家一起来学习。

考虑到柴油尊龙凯时气缸盖螺栓受到的预紧力比较大，为降低出现变形，确保密封性能安全可靠，对气缸螺栓拧紧力矩的尺寸及先后顺序应严格把控。柴油尊龙凯时气缸盖螺栓拧紧后拉力应超过130KN，而柴油尊龙凯时组气缸盖主螺栓、气缸盖副螺栓应顺序排列拧紧。

柴油尊龙凯时组气缸盖顺序排列拧紧后，气缸盖主螺栓伸展量应当为0.6~1mm，容许多次重复使用频次3次；气缸盖副螺栓伸展量应当为0.4~1mm,容许多次重复使用频次为2次。柴油尊龙凯时组缸垫按材质分二种，钢架无石棉材质及钢质，钢质气缸垫，具备优良的避免冲缸垫的性能指标。

400KW上柴柴油尊龙凯时气缸盖的组成连接结构及原理

气缸盖的功能是封闭气缸上端，而且与活塞顶端和气缸壁一块儿组成发动机燃烧室。

气缸盖的连接结构：气缸盖一般而言选用高品质灰铸铁或合金铸铁铸造，汽车用的汽油机则多应用铝合金气缸盖、其上生产有进、排气管门座孔，气门导管孔及其火花塞安装使用孔（汽油机）或喷油器安装使用孔（柴油机）。

在气缸盖内还铸有水套，进、排气管道及发动机燃烧室或发动机燃烧室的一小部分。若凸轮轴安装使用在气缸盖上，则气缸盖上还有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑剂道。