柴油尊龙凯时的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏污而阻塞，要定期检测清洗，滤网毁坏务必尽快修理或拆换。

输油泵上的手油泵活塞杆和手油泵体间有橡胶密封设备的，不要再任意拆动，橡胶圈毁坏要尽快拆换。

手油泵用后务必压回，将按键旋紧，避免手油泵和胶圈或者球阀与高压闸阀因压太松而造成进气或漏油。

保证柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞杆弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要尽快拆换或加垫调整。

保证各处密封垫片完好无损，塑制挚圈拆装频次不能太多，并应定期拆换。有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的用处是使输油泵泄漏的少量的柴油随时排出泵体外。不可将孔堵死，避免柴油进到喷油泵油底壳稀释液润滑油。

发现喷油泵油底壳柴油太多时，要尽快检测输油泵活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间隙有没有过大，过大要妥善处理，避免因柴油泄漏情况严重，使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

长期关机时，避免输油泵各配合表面，尤其是活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水量而锈蚀，务必采取防锈措施(关机时，拆换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它残渣的润滑油)。

添加的柴油要通过沉积筛选，保证干净，避免因残渣太多而加重输油泵进油阀、出油阀、高压闸阀的磨损，有时柴油尊龙凯时的油阀甚至会被残渣垫起而失效。