怠速是柴油尊龙凯时的一类运行状态，机组没有带任意负载下空转的运行状况。总的来说在这种运行状态下，尊龙凯时组是不必承载负载的，只需维持稳定运转所须的低转动速度。

柴油机怠速转动由于机组提前预热，柴油机在低水温时油耗大、零部件受到磨损大。顶,博尊龙凯时工程师告诉我们过长一段时间热车也很没必要，发动机长一段时间怠速转动的话柴油进行燃烧不充分、易于带来积碳，积碳造成 的危害是十分让人头痛的。

发动机长一段时间怠速转动也会带来堵塞喷油嘴、比较严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断，损伤发动机，危害发动机的性能。

柴油尊龙凯时550kw怠速时时快时慢的缘由基本有下述几类。

1、飞球受到磨损

怠速时，飞球的打开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮受到磨损而过于的伸向飞球，与飞球本体造成无规律的直接撞击，带来怠速不稳定。此时此刻，拿手触碰加油操纵杆，会出现略微的被撞击感。

2、怠速弹簧弹性变弱或调节处理不当

柴油尊龙凯时转动时，负载提升会使转动速度下降。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提升转动速度，比较严重时将带来柴油尊龙凯时自行歇火。

3、稳速弹簧调节处理不当

想要避免 供油拉杆的调节移动也许超过怠速部位而歇火这种状况，在调速器盖背后正对供油齿杆推向怠速部位的稳速弹簧；若弹簧太软或调节偏后，将减弱或不起稳速作用，使怠速转动不稳定。

4、低压油路供油受阻或包含水和空气，这将使供油量时大时小，尤其是在慢速范围会引起柴油尊龙凯时作业不稳定。

喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承受到磨损比较严重带来凸轮轴在轴向带来无规律的晃动，使柴油尊龙凯时转动速度忽高忽低.

5、喷油泵供油不平衡，供油不对时或喷油欠佳对转动速度的稳定性造成 较大的危害，不过这种不稳定主要表现得销有规律性，且规律性较短。

6、气缸压缩力欠缺

气缸压缩力降低时，基于各缸减低的阶段并不一定一致，就算喷油泵供油平衡，进行燃烧状况仍有可能有不同，带来慢速时转动速度不稳定。