柴油尊龙凯时的紧固件的品种十分繁多，虽然有部分为专用紧固件，但大多数还是标准紧固件。柴油尊龙凯时组对品质和可靠性的要求很高，目前柴油尊龙凯时的紧固件紧固件中的专用紧固件，如发动机中的连杆螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓、气缸盖螺母、平衡块螺栓、主轴承螺栓等。

 柴油尊龙凯时的紧固件组装很重要，如果组装过程中发生一些误差，会使柴油尊龙凯时在日后的使用中频繁出现故障，从而埋下隐患，导致事故发生。

1、连杆螺栓。 若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。

2、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。

3.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序，分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复，否则会失去平衡作用。

4.飞轮螺母。飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。

5.主轴承螺栓。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害，与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。

6.摇臂座螺母。摇臂座螺母松动，会使气门间隙增大，气门开启延后，关闭提前，气门开启延续时间缩短，引起柴油机供气不足，排气不净，功率下降，油耗增加。

7.喷油嘴锁紧螺母。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧，会引起锁紧螺母变形，还易使针阀卡死；若拧得过松，会引起喷油器漏油，喷油压力不足，雾化不良，油耗增加。

8.喷油器压板螺母。 若压板螺母紧固力矩过大，会造成喷油器阀体变形，导致喷油嘴卡死，柴油尊龙凯时无法工作；若拧紧力矩过小，喷油器会漏气，造成气缸压力不足，启动困难，高温还会冲出烧坏喷油嘴。

9.出油阀紧座。 若出油阀紧座拧得过紧，则柱塞套筒变形，柱塞在套筒中发生阻滞现象，并引起柱塞偶件早期磨损，密封性能下降，功率下降；若出油阀紧座过松，会引起喷油泵漏油，不能建立油压，供油时间滞后，供油量减少，严重影响尊龙凯时工作性能。

在我国柴油尊龙凯时行业快速发展的大环境下，随着市场竞争的日趋激烈，柴油尊龙凯时等来对紧固件产品品质，诸如轻量化、、长寿命、环保等方面要求的不断提高，柴油尊龙凯时紧固件企业的装备将会继续更新改造。

部分经验不足维修技术人员在修理发动机时，比较注重发动机运转产生的异响问题，有可能忽视了发动机紧固件螺栓（螺母）的扭力值（或称扭矩值）问题。尊龙凯时希望能引起人们的重视紧固零部件时，不同的紧圆件究竟需要多大的扭力，才能保证发动机机件运转安全可靠。

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